对于心心念念着哈纳公路的自驾游爱好者来说，海豹和海龟并不是此行的主题，那些路旁的茂密雨林、飞湍瀑流、落水池潭和转弯处时隐时现的海景才是重点。我们去日本旅游在双子瀑布停下，到门口的水果摊买了几只香蕉和两杯果汁，没有进去。乔希说，双子瀑布单论景致并不及哈纳公路上随处可见的飞流白练，但大家都会在那儿停上一停，“因为自此之后，哈纳的挑战就开始了”。
果然，过了双子瀑布后，转弯开始不断出现，限速也变成了25公里/小时。尽管由于时间尚早，还未碰到需要错车的情况，但沿途深不见底的雨林和水流急促的瀑布旁不断有人停下，双车道也只能作为单车道使用。一边看路，一边看景，实在有些费神——乔希推荐的香蕉和果汁在此时派上了用场。
突然下起雨来，雨声和水声交错了一会儿，外面的雨停了，林间的雨却还在继续。车辆不再频繁驻留，大家缓慢行驶着，专注地感受着在哈纳公路上的自驾乐趣。此后经过Maui Garden of Eden的路标，三个急转弯，再一个曲折回环的大转弯，海出现了。
旅游出发之前，我们一直以为哈纳公路上时时可见海景。其实不然，公路与海的距离也比想象中更远。但此刻在碧海的映照下，青山显现出格外的美丽，不再是眼前阻隔视线的石壁与让人措手不及的蛇枝，一山更在一山之外，层叠如翡翠，自海中拔地而起。而后道路与海岸线越贴越近，坐在车上都能清楚看见水底的珊瑚，然后道路又不断上升，与海越离越远，直至变作纯粹的山路，让人激动的标识终于现身——“哈纳半程(Half Way to Hana)”。此后又是一如既往的山路，幸而丛林中还有一间堪称当地最可爱的有机冰激凌摊可资补给。
由于前半程已“热身”完毕，后半程的行驶略显惬意——但仍不可掉以轻心。而就在几乎要觉得兜兜转转有些乏味时，怀阿纳帕纳州立公园到了。海又恰到好处地映入眼帘，黑色礁石与黑色沙滩铺就的海岸线在阳光下熠熠闪光，嶙峋的火山岩与奔腾的海水生动地演绎了“惊涛拍岸”。在岸边随便找个地方坐下，看白色的浪花在黑色的岩石上翻滚，似乎只需一只椰子就可消磨整个午后光阴——更何况，今天的终点哈纳，就在十分钟车程之外。
哈纳公路在哈纳告结，但更为凉心动魄的自驾还在前方。三个森林保护区沿着道路展开，曲折之感略减，起伏之势更胜——因此我们在前往哈纳之前将敞篷车换作了吉普车。此刻所在的是哈莱阿卡拉火山的边缘，与仿佛精心设计过的哈纳公路不同，沿途无论山景还是海景，都野性十足。锐减的同行车辆也在告诉我们，这里是毛伊岛鲜为人知的自驾佳处。
路旁偶有教堂出现，供人一缓颠簸之苦。近两小时的行驶后，身侧的哈莱阿卡拉火山余脉终于不见，眼前开始出现大片不知名的多彩花朵。不用看地图，也知道我们是走在库拉公路上了——库拉是毛伊岛最为富饶的土地。只是尽管夏威夷众多顶级餐厅的食材都产自库拉，但当地大多以从事采摘游览的农场为主，通常意义上的餐厅反而不多。
幸好九公里外的小诚马卡瓦奥有不少选择可慰藉饥肠。我们在当地的历史博物馆碰到了一身牛仔装扮的约翰，他用精心收集的木雕、马具等古董还原了马卡瓦奥的牛仔文化：因为土地平阔，马卡瓦奥一直是农场与种植园的所在，也是远近闻名的商业中心。自19 世纪晚期以来，牛仔们在附近的高地上放牧，每年七月还会举行游行竞赛，传统至今延续不绝。
马卡瓦奥还拥有众多保存完好的历史建筑。约翰告诉我们，博物馆所在的这间小屋始建于1929 年，当时作为民宅使用。它所处的鲍德温大道上仍有当年的食杂店、理发店、俱乐部、加油站、三明治店等建筑留存。他带我们突然下起雨来，沿着鲍德温大道闲游，不时信手一指：“这间是1920年建造的。”我们看过去，外面的雨停了小小的房屋还在，只是门窗都已歪歪扭扭，料想如今的主人舍不得拆，修旧如旧，才保留了这般朴拙的模样。
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